Il carburo di tungsteno (lega dura) ha una serie di proprietà eccellenti come elevata durezza, resistenza all'usura, buona resistenza e tenacità, resistenza al calore e resistenza alla corrosione, in particolare la sua elevata durezza e resistenza all'usura, anche a una temperatura di 500 ℃ Rimane sostanzialmente invariato , e ha ancora un'elevata durezza a 1000 ℃.

Carburo di tungsteno, i componenti principali sono carburo di tungsteno e cobalto, che rappresentano il 99% di tutti i componenti, l'1% sono altri metalli, quindi è chiamato acciaio al tungsteno, noto anche come carburo cementato, ed è considerato il dente dell'industria moderna .

Il carburo di tungsteno è un materiale composito sinterizzato composto da almeno un carburo metallico.Il carburo di tungsteno, il carburo di cobalto, il carburo di niobio, il carburo di titanio e il carburo di tantalio sono componenti comuni dell'acciaio al tungsteno.La dimensione dei grani del componente (o fase) di carburo è solitamente compresa tra 0,2 e 10 micron e i grani di carburo sono legati insieme utilizzando un legante metallico.Il metallo legante è generalmente un metallo del gruppo del ferro e vengono comunemente utilizzati cobalto e nichel.Pertanto, ci sono leghe di tungsteno-cobalto, leghe di tungsteno-nichel e leghe di tungsteno-titanio-cobalto.

La sinterizzazione del carburo di tungsteno consiste nel pressare la polvere in uno spazio vuoto, quindi riscaldarla in un forno di sinterizzazione a una determinata temperatura (temperatura di sinterizzazione) e mantenerla per un certo tempo (tempo di mantenimento), quindi raffreddarla, in modo da ottenere le prestazioni desiderate del materiale in acciaio al tungsteno.