El carburo de tungsteno (aleación dura) tiene una serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión, especialmente su alta dureza y resistencia al desgaste, incluso a una temperatura de 500 ℃ Básicamente permanece sin cambios. , y todavía tiene una alta dureza a 1000 ℃.

Carburo de tungsteno, los componentes principales son el carburo de tungsteno y el cobalto, que representan el 99% de todos los componentes, el 1% son otros metales, por eso se le llama acero de tungsteno, también conocido como carburo cementado, y se considera el diente de la industria moderna. .

El carburo de tungsteno es un material compuesto sinterizado compuesto por al menos un carburo metálico.El carburo de tungsteno, el carburo de cobalto, el carburo de niobio, el carburo de titanio y el carburo de tantalio son componentes comunes del acero de tungsteno.El tamaño de grano del componente (o fase) de carburo suele estar entre 0,2 y 10 micras, y los granos de carburo se unen entre sí mediante un aglutinante metálico.El metal de enlace es generalmente un metal del grupo del hierro, y comúnmente se utilizan cobalto y níquel.Por tanto, existen aleaciones de tungsteno-cobalto, aleaciones de tungsteno-níquel y aleaciones de tungsteno-titanio-cobalto.

La sinterización de carburo de tungsteno consiste en presionar el polvo hasta obtener un espacio en blanco, luego calentarlo en un horno de sinterización a una temperatura determinada (temperatura de sinterización) y mantenerlo durante un tiempo determinado (tiempo de retención) y luego enfriarlo para obtener el rendimiento deseado del material de acero de tungsteno.